Vragen over tempo en ambitie
De fractie heeft het college gevraagd wanneer het vernieuwde beleid voor thuisladen eindelijk naar de raad komt en waarom innovatieve oplossingen als kabelgoten nog niet worden toegestaan, ondanks succesvolle pilots in andere gemeenten. In die pilots blijkt dat verlengde private aansluitingen (VPA) juist helpen om de druk op publieke laadpalen te verminderen en bewoners sneller een duurzame laadoplossing te bieden.
College kiest voor platte laadkabel
Het college geeft aan dat de actualisatie van de Laadvisie is gestart en dat er nu wordt gekozen voor het toestaan van een platte laadkabel als verlengde private aansluiting. Gemeenten als Winterswijk en Oost Gelre laten al zien dat dit in de praktijk goed en veilig kan werken, mits er heldere spelregels gelden voor veiligheid en toegankelijkheid van de stoep.
Waarom een platte laadkabel volgens het college
Volgens het college is een platte laadkabel een goede oplossing omdat de stoep toegankelijk blijft, er geen ingrepen in de openbare ruimte nodig zijn en er geen obstakel is zodra er niet wordt geladen. Wel blijft het leggen van een kabel over de stoep een uitzondering op het algemene verbod om voorwerpen op de openbare weg te plaatsen, wat vraagt om duidelijke voorwaarden en handhaving.
GroenLinks blijft duwen voor eerlijke laadkansen
GroenLinks Hellendoorn juicht toe dat er nu een eerste stap wordt gezet, maar vindt dat de gemeente verder moet kijken dan één techniek of oplossing. De fractie blijft zich inzetten voor een ambitieus laadbeleid waarin kabelgoten, platte laadkabels en andere slimme oplossingen volwaardig worden meegenomen, zodat iedereen in Hellendoorn eerlijke kansen krijgt om elektrisch te rijden.
Zie reactie college in de Raadsmededeling.